新華社北京6月10日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，10日，由中鐵十四局集團負責施工的蘇州市桐涇路隧道施工方案通過現場論證，標志著我國首條下穿高鐵的大直徑盾構隧道轉入主體施工階段。

　　桐涇路隧道管片外徑13.25米，設計為雙洞6車道。盾構施工連續下穿房屋建筑群、河流、滬寧城際高鐵、京滬鐵路等高風險區域。

　　據中鐵十四局集團大盾構工程有限公司項目負責人王曉瓊介紹，整條隧道為超淺覆土，這在我國盾構隧道中是*次遇見，覆土*淺處僅6.47米。盾構機掘進過程中，幾乎每隔幾十米就要修訂一次盾構機掘進參數，對工程安全和施工質量都提出了嚴苛要求。

　　中國工程院院士錢七虎等*在論證會上表示，期望通過這一項目的實踐，形成復雜地質條件下盾構智能穿越高鐵的成套技術，為我國后續類似工程提供借鑒經驗。

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